2004 年在美国加州大学戴维斯分校获得土木与环境系博士、农业与资源经济管理系硕士、及统计系硕士学位。之前高博士就读于北京清华大学，1999 年获清华大学土木工程系硕士，1996 年获清华大学土木工程学士及环境科学与工程学士学位

曾任职于纽约华尔街对冲基金The Rohatyn Group, LLG, 担任新兴经济体市场（例：金砖四国，等）的投资优化及计量经济学量化分析师。2005年被美国康乃尔大学聘为助理教授，2011 年晋升为终身职副教授（Tenured Associate Professor），2018年晋升为终身职教授。

可持续及高智能城市基础设施和生命线工程系统分析及融资、低碳及低污染交通系统、环境--能源系统的优化建模量化分析

主持或参与主持多项由美国联邦交通运输部、英国劳氏基金、美国环保署、及美国农业部等部门资助的大型科研项目，总经费逾1500万美元。在低炭交通和绿色物流系统管理、大气污染(例：PM2.5 污染)、及食品供应链减排政策方面的研究取得许多创新性的研究成果，得到国际同行的关注

在国际著名交通、环境能源及管理学术期刊发表和递交文章70 余篇（SCI），包括《 Environmental Science and Technology 》、《Science 》、《Transportation Research Part A ： Transport and Policy 》、《Transportation Research Part B ： Methodology》、《Transportation Research Part C： Emerging Technologies 》、《Transportation Research Part D: Transportation and Environment》、《Energy Policy》、《Transportation Policy》、以及《Atmospheric Environment》等

美国交通研究委员会交通设施维修分委会理事、美国环保署交通排放官方模型MOVES开发联邦咨询委员会学术领域专家、美国交通研究委员会交通与大气污染分委会理事、及康奈尔Atkinson 可持续未来研究中心成员

荣获 2002 年美国国家科学基金（NSF）资助的未来工程教育学者奖，2004 年加州大学交通研究中心优秀博士论文奖、2010 年康奈尔大学工程学院优秀教师奖、2011 美国土木工程师学会Walter L. Huber Civil EngineeringResearch Prize 提名奖，以及美国工程研究院（National Academy of Engineering）2013 工程研究前沿论坛提名。在清华大学学习期间获得：清华大学首届创业计划大赛（Nortel Cup）银奖（1998）；International Engineering Technology 国际奖学金（1998）；光华奖学金（1997）；清华大学优秀毕业生（1996）；SANWA 银行国际奖学金（1995）;及清华大学一等/二等奖学金（1992-1994）。
指导博士获得美国高等科学学会奖（American Association of Advanced Science AAAS Fellowship)、美国环保署科技进步奖（EPA Science To Achieve Results STAR Fellowship)、美国联邦运输部艾森豪威尔交通研究奖（FHWA Dwight David Eisenhower Transportation Fellowship），纽约州能源研究署博 士论文研究奖，纽约市交通委员会纪念9/11 博士论文研究奖，及康奈尔大学非洲发展研究院研究生奖。